L'alliage d'aluminium est le type de matériau structurel en métal non ferreux le plus largement utilisé dans l'industrie., et a été largement utilisé dans l'aviation, aérospatial, automobile, fabrication de machines, construction navale et industries chimiques. Avec le développement rapide de l’économie industrielle, la demande de pièces structurelles soudées en alliage d'aluminium augmente, ce qui a conduit à des recherches approfondies sur la combinaison de la soudabilité des alliages d'aluminium et de l'usinage CNC.
Comparé à d'autres matériaux métalliques, l'aluminium et les alliages d'aluminium présentent les caractéristiques suivantes:
1. Bonne résistance à la corrosion
La surface de l'aluminium permet de produire naturellement un film protecteur AL2O3 dense et ferme., ce qui peut bien protéger le substrat de la corrosion. Par anodisation et coloration artificielles, des alliages d'aluminium moulés avec de bonnes performances de moulage ou des alliages d'aluminium déformés avec une bonne plasticité de traitement peuvent être obtenus.
2. Bonne conductivité électrique et thermique
La conductivité électrique et thermique de l’aluminium est juste derrière l’argent, cuivre et or.
3. Bonnes performances de lancer
Après avoir ajouté certains éléments d'alliage, des alliages d'aluminium moulés avec de bonnes performances de moulage ou des alliages d'aluminium déformés avec une bonne plasticité de traitement peuvent être obtenus.
4. Haute résistance de l'aluminium et des alliages d'aluminium
Après un certain degré de travail à froid, la résistance de la matrice peut être renforcée, et certaines qualités d'alliages d'aluminium peuvent également être renforcées par traitement thermique.
Les matériaux en aluminium et en alliage d'aluminium détiennent non seulement une part de marché élevée, mais représentent également une part importante dans l'industrie manufacturière., notamment dans le domaine de l'allègement, le traitement de l'alliage d'aluminium est tout simplement unique! Et les véhicules à énergies nouvelles sont également les seuls dans le domaine de l'allègement. Les alliages d'aluminium conservent les caractéristiques de légèreté, mais les propriétés mécaniques sont nettement améliorées.
Les caractéristiques des matériaux en alliage d'aluminium sont légères, facile à traiter, et contrairement à la fibre de carbone, il n'a pas de plage de force maximale en termes de résistance. Qu'est-ce que cela signifie? Autrement dit, la fibre de carbone a une forte capacité portante dans une certaine direction de la fibre en raison de ses caractéristiques, mais ce sera très pauvre dans d'autres directions. Lors de la fabrication d'un composant relativement volumineux, plusieurs couches de fibre de carbone peuvent être utilisées. Lorsque la capacité portante de force est dépassée, le composant deviendra couche par couche comme un sablé. Après que l'alliage d'aluminium soit soumis à une certaine force, il se déformera lentement puis sera endommagé.
Les matériaux en alliage d'aluminium sont peu coûteux, et les mêmes pièces peuvent être produites en série à l'aide d'une technologie de traitement, ce qui est aussi une de ses caractéristiques. Une autre chose est que l'alliage d'aluminium est facile à traiter et a une dissipation thermique élevée. En particulier, la partie moteur du véhicule est particulièrement adaptée à l'utilisation de matériaux en alliage d'aluminium. Celui-ci est presque entièrement dominé par les alliages d'aluminium. En outre, il existe de nombreuses technologies de traitement des alliages d'aluminium. Il est très polyvalent.
Quelles sont les utilisations du traitement CNC des alliages d'aluminium en petits lots?
Les matériaux en alliage d'aluminium sont parfaits pour fabriquer des batteries pour les véhicules à énergie nouvelle. L'aluminium lui-même a de bonnes performances de dissipation thermique, vitesse d'ouverture rapide du moule de profil, niveau de haute précision d'usinage CNC secondaire pour les profils de coque de batterie, et l'ensemble de l'aluminium soudé de la batterie est solide et durable., ce qui peut réduire le poids de la voiture entière sans réduire les performances de la voiture!
Par exemple: Prenons l'exemple des véhicules électriques à énergies nouvelles. Les véhicules électriques ont-ils besoin de batteries? Oui, alors où faut-il placer les piles? La batterie d'une voiture pèse environ une tonne. Il a besoin d'une coque en alliage d'aluminium pour maintenir la batterie avant de pouvoir l'installer sous le châssis de la voiture.. Cette coque en alliage d'aluminium est communément appelée batterie. Sa coque nécessite un design industriel, dessin, puis usinage CNC en alliage d'aluminium de quelques petits lots à l'aide de dessins pour divers tests de performances, tester principalement la faisabilité et la fiabilité. A cette époque, les avantages de l'usinage CNC en alliage d'aluminium sont mis en évidence. Il ne nécessite pas d’ouverture de moule ni de moulage par injection, et utilise directement des plaques pour l'usinage CNC, ce qui raccourcit considérablement le cycle de développement et de test de la batterie. Donc, le but de la CNC en alliage d'aluminium en petits lots est de raccourcir le cycle de développement du produit tout en réduisant les coûts de développement.
