בתהליך עיבוד חלקי נירוסטה, שליטה על דפורמציה היא חוליה חשובה, מה שמשפיע ישירות על האיכות והדיוק של החלקים. להלן כמה שיטות לשלוט על העיוות של עיבוד חלקי נירוסטה:
בחר את שיטת הריתוך ואת פרמטרי התהליך המתאימים
1. שיטת ריתוך:
ריתוך מוגן גז (כגון ריתוך בקשת ארגון): לשיטת ריתוך זו יש את היתרונות של מהירות ריתוך מהירה ואזור קטן מושפע חום, ומתאים לריתוך חלקי נירוסטה. בהשוואה לריתוך קשת, זה יכול לשלוט בצורה יעילה יותר בעיוות ריתוך.
ריתוך בלייזר, ריתוך נקודתי התנגדות, וכו': שיטות ריתוך אלו יכולות גם להפחית את כניסת החום ולהגביר את מהירות הריתוך, ובכך לשלוט על עיוות ריתוך.
2. פרמטרים של תהליך:
פרמטרים כגון זרם ריתוך, מתח קשת, קוטר חוט, וזרימת גז המגן צריכה להיבחר באופן סביר בהתאם לחומר, עוֹבִי, מבנה ודרישות של החלקים. הימנע מזרם ריתוך מוגזם כדי לגרום לעיוות רציני, וגם למנוע מזרם הריתוך להיות קטן מכדי להשפיע על איכות הריתוך.
ייעול מבנה ועיצוב חלקים
1. הפחת הבדלי קשיחות: בשלב התכנון, יש למזער את הבדלי הקשיחות של חלקים ככל האפשר, ויש להימנע מרכיבים קשיחים גדולים או רכיבים בעלי דופן דקה כדי להפחית את העיוות במהלך הריתוך.
2. פריסת ריתוך: נסה להפוך את פריסת הריתוך לסימטרית או קרובה לציר הנייטרלי כדי למנוע עומסים אקסצנטריים, ובכך להפחית את עיוות הריתוך.
3. מספר ואורך הריתוכים: צמצם את האורך, מספר ושטח חתך של ריתוכים, הימנע משימוש בריתוך מלא מתמשך או בריתוכים צולבים, ולהשתמש בריתוך לסירוגין או ריתוך נקודתי כדי להפחית את האזור המושפע מהחום ואת העיוות של הריתוך.
השתמש בשיטות הרכבה והידוק סבירות
1.ודא דיוק עגינה: במהלך תהליך ההרכבה, יש להבטיח את דיוק העגינה ומרווח החלקים כדי למנוע עומס מופרז בהרכבה.
2.השתמש במתקנים או בהתקני מיקום: השתמש במתקנים או התקני מיקום מתאימים כדי לשמור על החלקים יציבים ומאוזנים במהלך הריתוך כדי למנוע תנועה או עיוות של חלקים. המתקן או התקן המיקום צריכים להיות בעלי מידה מסוימת של גמישות והתאמה, כך שניתן יהיה לשחררו או להסירו בזמן לאחר הריתוך.
השתמש בחימום מוקדם ובטיפול לאחר חום יעיל
1.חימום מוקדם: חימום מוקדם של החלקים לפני הריתוך יכול להפחית את שיפוע הטמפרטורה במהלך הריתוך, ובכך להפחית את עיוות הריתוך.
2. טיפול לאחר חום: טשטוש לאחר ריתוך יכול לבטל את מתח הריתוך ולהפחית עוד יותר את העיוות.
השתמש באמצעי קירור יעילים
1.שיטת קירור מים:
שיטת קירור בהתזה: השתמש בריסוס מים על החלק האחורי של חרוז הריתוך של החלק כדי להתקרר, שמתאים לחלקים בעלי שטחים גדולים יותר.
שיטת קירור חול רטוב: עבור ריתוכים בצורה של חפיפה מטוס, ניתן להשתמש בשיטת קירור חול רטוב. החלקים מונחים שטוחים על חול רטוב כך שחלקו האחורי של הריתוך יהיה במגע מלא עם החול הרטוב לצורך קירור.
2. ציוד קירור אחר: ציוד קירור כגון מאווררים ומשאבות מים מוגדר סביב החלקים כדי להשתמש באפקט חילופי החום הכפוי שלהם לקירור.
השתמש בשיטות תיקון יעילות
1.תיקון מכני: השתמש בכוח מכני כדי למתוח, לִדחוֹס, לְכּוֹפֵף, פיתול ופעולות אחרות על החלקים כדי לגרום לעיוות פלסטי הפוך, ובכך לתקן עיוות ריתוך.
2. תיקון תרמי: השתמש בחימום או קירור מקומיים כדי לטפל בחום בחלקים כדי לגרום לעיוות תרמי הפוך. תיקון להבה ותיקון התנגדות הן שתיהן שיטות תיקון תרמי נפוצות.
אמצעי זהירות אחרים
1. רצף ריתוך: נסה להשתמש בריתוך סימטרי, ריתוך מפולח ורצפי ריתוך אחרים כדי לקזז עיוות ריתוך.
2. דפורמציה מוקדמת לפני הריתוך: עבור חלקים מסוימים שקל לעיוות, טיפול טרום דפורמציה יכול להתבצע לפני הריתוך כדי לקזז עיוות במהלך הריתוך.
